特斯拉，利空不断！

liukang20241天前观众吃瓜58

马斯克，诸事不顺。

首要是，特斯拉的销量持续下滑。依据Statista发布的最新数据，本年一季度，特斯拉在欧洲的出售全线暴降，德国、丹麦、瑞典跌幅均逾越50%。在我国商场，据乘联分会发布的数据，特斯拉我国本年一季度批发销量同比下滑21.8%。

其次是，特斯拉的贱价新车型再次传出延期的音讯。据美媒报导，特斯拉方案推出的低成本版Model Y（内部代号为E41）将被推延，出产时刻推延到第三季度到明年初不等。

别的，特斯拉CEO马斯克在特朗普政府内部的影响力好像也在下降。美国《纽约时报》等媒体18日征引多名知情人士音讯称，美国总统特朗普已调换由政府效率部牵头人马斯克引荐的美国国税局署理局长加里·沙普利。

销量暴降

本年一季度数据，特斯拉在欧洲的出售数据可谓“惨烈”。依据Statista发布的最新数据，特斯拉在欧洲的出售全线暴降，德国、丹麦、瑞典跌幅逾越50%，荷兰也挨近腰斩。

另据多家媒体报导，特斯拉电动皮卡Cybertruck的商场体现持续低迷，引发公司内部产能调整。多名内部职工泄漏，特斯拉坐落得克萨斯州的超级工厂已大幅减缩Cybertruck产能，并将美国得州奥斯汀超级工厂的部分职工调往Model Y出产线。

在我国商场，特斯拉也正面对销量下滑的压力。据乘联分会发布的数据，特斯拉我国本年一季度批发销量同比下滑21.8%，与此一起公司当季零售销量与去年同期根本相等，增长势头远逊于其在我国的最大竞争对手比亚迪，后者完结的增长率到达18.8%。

据界面新闻，多位特斯拉出售人员泄漏，因为无法准时完结查核方针，现已抛弃周中双休，改为一周七天在岗，“每日早上九点作业至晚上十点，均匀单日时长挨近13个小时”。

据上述特斯拉出售介绍，北京地区门店查核规范为每日成交至少一辆车，一个月内大致需求出售30辆左右。但实际上，店内不少出售一周内卖出3至4辆现已很困难，需求持续跟进客户动态并极力压服，才有望尽或许向完结方针接近。

本年年初，时隔5年焕新的Model Y在必定程度上提振了声量，但依然没有做到让特斯拉重回初入我国时占有新能源汽车行业肯定主导地位的状况。

特斯拉官网现在显现，焕新Model Y后驱版交给周期为2至4周，长续航版交给周期为3至5周。相较此前1至4周的惯例交给周期，其时的等待时刻并未过火延伸，显现出新款Model Y的订单规划没有大幅逾越特斯拉的预估产能。和数年前求过于供的盛况比较，一些出售以为商场反应难言达观。

延期的风闻

美东时刻4月18日，路透社报导，特斯拉方案推出的低成本版Model Y（内部代号为E41）将被推延，出产时刻推延到第三季度到明年初不等。假如这确实是此前特斯拉方案推出的贱价车型，且2025年彻底不会出产，投资者无疑会感到绝望。

路透社报导称，特斯拉方针2026年在美国出产25万辆这种更廉价的Model Y，值得注意的是，这款新车也方案终究在我国和欧洲出产。现在，美国商场上Model Y顶配版别的价格约为4.9万美元（未计入7500美元税收抵免）。此前路透社报导，未来推出的E41将比现款Model Y更小，出产成本估计下降20%。

但《巴伦周刊》剖析称，路透社的报导存在几个疑点，主张投资者等下周特斯拉的财报和马斯克的回应：

首要，路透社描绘的或许仅仅Model Y的一个简化版别，而非商场等待的全新贱价车型。华尔街剖析师遍及预期特斯拉的新车型会比Model Y更小，或许依据方案2026年出售的Cybercab规划。

其次，路透社曾在2024年4月报导特斯拉中止开发贱价车型，转而专心于robotaxi，但马斯克其时在X渠道上否认了这一说法。随后特斯拉在同年10月发布了Cybercab机器人出租车，一起坚持持续开发贱价车型的方案。

据悉，特斯拉定于下周二发布季度成绩，新车型的方案将成为投资者重视的首要问题。

马斯克“失势”？

美国《纽约时报》等媒体18日征引多名知情人士音讯称，美国总统特朗普已调换由政府效率部牵头人马斯克引荐的美国国税局署理局长加里·沙普利。沙普利任职时长只要72小时，乃至还来不及开端作业就被逼离任。

报导称，对沙普利的录用引发了财政部长贝森特与马斯克之间的权力斗争。知情人士泄漏，贝森特本周向特朗普诉苦，称马斯克绕过他，经过白宫途径，使沙普利成为国税局署理局长，不只没有寻求贝森特的定见，也没有得到他的赞同，而国税局本应向作为财政部长的贝森特汇报作业。终究，贝森特成功压服特朗普撤回这一录用决议。