京东已为超万名全职骑手交纳五险一金
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实习生 张天
3月20日，京东黑板报官方微信称，京东外卖全职骑手已打破1万人，渠道承当骑手交纳五险一金的悉数本钱。有网传截图显现，京东创始人、董事会主席刘强东转发该链接到朋友圈，呼吁让一切快递员和骑手都能够取得五险一金待遇，并表明现在国内几大渠道的赢利和市值完全能够支撑。21日，极目新闻记者从知情人士处了解到，上述朋友圈确为刘强东所发。
刘强东发布的微信朋友圈内容
以下为刘强东朋友圈发文：
好久未见，各位朋友们好！上一年，是我创业20年以来最有成就感的时分。由于只是快递小哥就有1200多个兄弟退休了。他们都是能够一次性提取数十万的公积金+每个月平均5350元的退休金+医保全掩盖！
回想2007年招聘第一个快递小哥，我说必定要给兄弟们全额足额交纳五险一金，保证他们退休后能够取得满足保证。那一年，咱们只要三千万的收入，每天都在为生计而挣扎！
后来三分之一的兄弟有定见，说只想多拿点现金，然后我说五险一金的一切钱都是公司出能够吗？兄弟们整体拍手赞同。
坚持了17年后总算见到了价值，HR告诉我五年之内京东每年退休的蓝领兄弟会超越一万人！！！背面是上万家庭日子的保证。
咱们所学的常识、商业模式、技能算法都不应该是用来压榨社会最底层的兄弟们的！咱们的赢利、市值和财富，更不应该建立在底层大众无保证的日子之上的！
呼吁一切快递员和骑手都能够取得五险一金待遇，由于今日我国几大渠道的赢利和市值完全能够支撑！等待各阶层一同幸福日子！
极目新闻此前报导，3月20日，京东外卖宣告，现在已与超10000名全职骑手签署正式劳动合同，正逐渐执行五险一金的交纳作业。外卖全职骑手交纳五险一金的一切本钱，包括个人所需交纳部分，悉数由京东承当，保证骑手现金收入绝不会由于交纳五险一金而削减，此项行动包括现有骑手和新参加的骑手。
作为首个为外卖骑手交纳五险一金的渠道，自3月1日起，京东在全国各地快速、有序推动全职骑手五险一金的交纳作业，每个作业日，都有超越500名骑手完成签约，取得京东承当一切本钱的五险一金待遇，后续还将不断扩大全职骑手规划。京东外卖自2月11日正式上线以来，现在已掩盖全国126城，入驻质量堂食餐厅门店数打破40万家。
（来历：极目新闻）
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刘强东呼吁给一切快递员和骑手交五险一金，国内大渠道赢利完全可以支撑
极目新闻记者 李贤诚实习生 张天3月20日，京东黑板报官方微信称，京东外卖全职骑手已打破1万人，渠道承当骑手交纳五险一金的悉数本钱。有网传截图显现，京东创始人、董事会主席刘强东转发该链接到朋友圈，呼吁...
11月22日，京东集团创始人、董事会主席刘强东发布全员信，称要对职工和高管待遇“一升一降”。其间侧重说到：“自2023年1月1日起，逐步为十几万德邦的兄弟们缴齐五险一金，保证每个德邦兄弟都能‘老有所养，病有所医’。”
相关论题登上热搜（图片来历：微博截图）
刘强东在邮件中论述了他做出这一决议的布景。一来是，历经十几年埋头苦干，京东总算迎来了全面盈余的重要时间；二来是，本年7月26日，京东集团经过京东物流完成了收买德邦控股超越50%的股权，一起也吸纳了德邦十几万职工，其间大部分都是物流一线职工，也便是咱们了解的快递员。
京东从自建物流之初就选用全职职工，与一线快递员签署劳作合同、交纳五险一金，供给商业保险等多种福利及补助。所以，德邦物流的职工参加后，刘强东专门发内部邮件作此阐明，无疑是为了表达，将对新参加的职工天公地道。用京东的做法，来改进对本来德邦的一线快递员的权益保证，加强他们的归属感和取得感。
关于物流作业来说，用人本钱一直是最大的本钱压力。所以有不少物流企业，都短少自动给一线职工“转正”，为他们交纳五险一金的自动性。长期以来，快递员都归于灵敏用工形式，快递企业不与他们签定劳务合同，更喜爱选用劳务差遣、暂时用工等方法，来下降本身的劳务危险和办理本钱。曾有媒体走访调查，超越多半的快递员都没有签定劳作合同，归于暂时工，“五险一金”交纳不全成为常态。
尽管说，灵敏用工增强了人员的包容性，让更多人具有经过劳作实在改动日子的机会，也破解了快递作业“用工荒”的难题。可是这并不意味着，劳作者的根本权益就可以被“灵敏”处理。各方面的保证存在缺失，其实是增加了一线快递员的劳作危险，一旦产生工伤、事端或是劳作胶葛，维权难度很高，作业没有安心感，天然也就干不持久。所以整个作业人员流动性非常大，也影响了整体服务质量的提高。
（图片来历：京东物流官网）
因而，京东下降高管薪酬，而将保证和福利向一线职工歪斜的做法，在作业界确实具有标杆含义。除了完善“五险一金”的根本保证之外，京东集团还投入100亿建立“住宅保证基金”，为作业满五年以上整体职工供给无息贷款，一起，刘强东自己掏一个亿，建立“职工子女救助基金”，额定给职工再吃一颗定心丸。一家企业可以拿出真金白银，为底层职工消除后顾之虑，让一线劳作者过上面子的日子，确实展现出拿职工当兄弟的“义气”，也表现了高度的社会责任感，值得认可，值得赞赏，更值得推行。
以快递、外卖等作业为代表的灵敏用工形式，要健康有序地开展下去，增强一线劳作者的作业保证和权益维护势在必行。由于这些新式的服务业态，已逐步成为咱们日子不行短少的一部分。从业者干得心安，干得有劲，干得有庄严，才干为社会供给更好的服务，才干让咱们的日子更为便当和文明。完善相关办理制度，实在保证快递员的作业权益，也是近年来国家相关部分一直在大力推动的作业。
京东作为作业龙头企业，现已做出了优异的典范。期望其他企业都能从善如流，各项措施能赶快推动落地，为劳作者权益保驾护航，让有保证，有庄严，有盼头成为一线快递员的作业常态，让物流作业真正为经济高质量开展增加动力。
（来历：极目新闻）
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刘强东将为十几万快递员缴齐五险一金，等待成为职业新常态
极目新闻评论员 屈旌11月22日，京东集团创始人、董事会主席刘强东发布全员信，称要对职工和高管待遇“一升一降”。其间侧重说到：“自2023年1月1日起，逐步为十几万德邦的兄弟们缴齐五险一金，保证每个德...
为外卖小哥交纳社保，协助他们“老有所养、病有所医”，这是社会保证体系的一大前进。
不过，这项福利方针在外卖骑手团体中，反应纷歧。有小哥满怀等待转为“全职骑手”，也有小哥跑了一天后自动退出。
纠结背面，必有深意。
近来，一位叫马闯的外卖骑手开了场直播，连线多名外卖小哥。骑手们纷繁讲到自己做京东全职骑手后的切身体会和实在心声，也谈了对“五险一金”的实在需求。
咱们仔细听完了这场直播，小哥们的实在心声，让外人更了解这份作业的一起，也看到了他们更实践的需求，和不同挑选背面的杂乱原因。
“五个人跑一天全职骑手，退出了三个”
“我给你说一下全职是怎么回事。昨日开端，北京这边把一切全职的人一致拉了一个全职小队。派单只能派，不能抢。全体收入打了折。所以现在，入了一半全职的人，现在都要求回原有小队。”
一位ID为“京东秒送张哥”的用户，在马闯直播间连线时表明。
“全职”外卖小哥是有五险一金了，但每天要连跑12个小时？
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