马斯克：5月份将“显著地”从DOGE脱身，将把更多时刻投入特斯拉
据CNBC报导，马斯克在周二的公司财报电话会议中表明，他将从5月起“显著地”削减参加特朗普政府“效率部”（Department of Government Efficiency，简称DOGE）的作业，把更多时刻投入公司运营。
马斯克在电话会上称，未来每周仅会花一到两天处理政府业务，“只需总统期望我这样做”。他将持续用 DOGE 支撑特朗普，“以保证咱们阻挠的糟蹋和诈骗不会东山再起”，但着重特斯拉现在更需要他的重视。
财报显现，特斯拉第一季度轿车收入同比下降20%，净利润暴降71%。今年以来股价累计跌落超越40%。虽然成绩不及预期，投资者对马斯克“回归主业”表态反响活跃，特斯拉盘后股价先跌后涨，终究收涨超4%。
本文源自：金融界
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马斯克还表明，他将持续支撑下降关税。
特斯拉净利润暴降
特斯拉公司22日发布的财报显现，本年第一季度该公司营收同比下降9%，轿车业务收入同比下降20%，净利润同比暴降71%。
“特别政府雇员”
马斯克被视为美国总统特朗普的密切盟友，在新一届美国政府中领导政府效率部，协助特朗普大幅减少联邦开支、大规模削减联邦雇员。
美国白宫2月曾表明，马斯克的身份是“特别政府雇员”。据美国媒体报道，依照相关规定，作为“特别政府雇员”，马斯克一年内服务时长不得超越130天。这意味着，从1月20日算起，马斯克任期最晚在5月底完毕。假如只核算工作日，其任期最晚于7月完毕。
（来历：央视新闻）
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现在店内没有一位负责人给她处理，假如今日不给出个说法，她不会走，要让一切我国顾客知道，特斯拉是怎样店大欺客的。现在，特斯拉方面未对此事做出回应。
据悉，11月25日时，特斯拉官方宣告，年末前订货提车，Model Y后驱版及长续航全轮驱动版尾款立减1万元，价格23.99万元起。而特斯拉Model Y的忽然降价，也让刚提车的老车主不满，还有车主对此次降价进行了维权。有多位在11月内提车的Model Y车主表明，他们是在出售和交给人员的不断敦促下才付出尾款全款。但是，提车不到一个月，特斯拉宣告Model Y降价1万元，严峻损害了自己的经济利益，要求特斯拉交还1万元，或许给出平等价值的补偿。（快科技）
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4月22日，抱负轿车官微宣告，自2024年4月22日起，2024款抱负L7、抱负L8、抱负L9及抱负MEGA将选用新的价格体系。其间，2024款抱负L7、抱负L8、抱负L9全系降价起伏在1.8万-2万元；抱负MEGA全新价格52.98万元，价格下降3万元。
抱负官方表明，新定购用户及已定购未交给的用户均可享用新价格，现在定购还可享用价值1万元的购车权益。一起，抱负轿车表明，也将为2024款抱负L7、抱负L8、抱负L9及抱负MEGA的已提车车主供给现金回馈，并将经过抱负轿车App推送现金回馈告诉。
同日，小鹏轿车宣告，本日起至5月5日，推出总额5亿元人民币的购车补助，触及小鹏G9、G6、P7i及2024款小鹏P5四款车型。其间，优惠力度最大的是，P7i最高优惠6.5万元，限时减免至高5万元，价格低至20.39万元。
本年年头以来，国内新能源轿车厂商纷繁依托“价格战”，以尽或许进步销量，其间特斯拉频频调价，乃至包括屡次提价，引起广泛热议。对此，特斯拉CEO伊隆·马斯克近期在交际渠道表明，传统经销商形式的价格相同不稳定，顾客或许并没有意识到这一点。他还表明，特斯拉的价格有必要不断调整，以保证产值匹配市场需求。
4月初，特斯拉交出四年来同期最差成绩，出售大幅下滑，远不及华尔街预期。上星期，马斯克刚宣告，该公司将减少逾越10%的全球职工，以减少本钱并进步生产率。据悉，此次裁人将影响逾越1.4万人职工。能够预见，为了脱节颓势，特斯拉不只减少人力本钱，降价依然是杀手锏。
本年以来，抱负曾屡次表明：“不降价”，但现在也不得不接受现实。尽管从2023年的财报来看，抱负成为榜首家营收破千亿的造车新势力，但其本年在销量上却不尽人意。2024年一季度，抱负交给8.04万辆，同比添加52.9%，但相交本年80万辆的方针，依然有较大距离。更重要的是，问界销量的陡增636.27%，一季度其销量达8.58万辆，已逾越抱负。
一起，抱负MEGA上市也未到达预期作用，让公司不得不从头复盘并调整本身战略。安全证券研报表明，抱负MEGA上市后，抱负终端的出售资源向MEGA很多歪斜，挤占了L系列的出售资源，导致销量主力L系列订单转化下降，正如抱负轿车在公告中说到的，公司将把抱负MEGA依照从0到1的节奏去运营，聚集中心的用户集体，聚集高端纯电消费能力强的城市，后续L系列的销量资源将添加，L系列的销量有望回到此前的水平。
但从此次降价来看，抱负依然极为垂青销量目标。另一方面，小鹏本年销量相同不见起色，榜首季度销量仅2.18万辆，现已远离榜首队伍。能够说新能源车企现在面临的产品创新和销量两层压力，都不行漫不经心。
本年，国内新能源轿车行业迎来屡次关键时刻，例如比亚迪年头首先掀起“降价潮”、新势力品牌的“关闭潮”、小米SU7高配贱价上市等。尤其是受小米SU7上市影响，问界、小鹏等20万区间内的车型纷繁降价应对，乃至涉及整个新能源轿车行业。
4月22日，港股轿车板块大幅跌落。到发稿，抱负轿车(2015.HK)报97.05港元，跌落8.7%，总市值1,933亿港元。比较2月28日182.9港元的最高点，跌幅已超45%。小鹏轿车(9868.HK)今天跌2 %，报26.45港元，总市值499.2亿港元。
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其次是，特斯拉的贱价新车型再次传出延期的音讯。据美媒报导，特斯拉方案推出的低成本版Model Y（内部代号为E41）将被推延，出产时刻推延到第三季度到明年初不等。
别的，特斯拉CEO马斯克在特朗普政府内部的影响力好像也在下降。美国《纽约时报》等媒体18日征引多名知情人士音讯称，美国总统特朗普已调换由政府效率部牵头人马斯克引荐的美国国税局署理局长加里·沙普利。
销量暴降
本年一季度数据，特斯拉在欧洲的出售数据可谓“惨烈”。依据Statista发布的最新数据，特斯拉在欧洲的出售全线暴降，德国、丹麦、瑞典跌幅逾越50%，荷兰也挨近腰斩。
另据多家媒体报导，特斯拉电动皮卡Cybertruck的商场体现持续低迷，引发公司内部产能调整。多名内部职工泄漏，特斯拉坐落得克萨斯州的超级工厂已大幅减缩Cybertruck产能，并将美国得州奥斯汀超级工厂的部分职工调往Model Y出产线。
在我国商场，特斯拉也正面对销量下滑的压力。据乘联分会发布的数据，特斯拉我国本年一季度批发销量同比下滑21.8%，与此一起公司当季零售销量与去年同期根本相等，增长势头远逊于其在我国的最大竞争对手比亚迪，后者完结的增长率到达18.8%。
据界面新闻，多位特斯拉出售人员泄漏，因为无法准时完结查核方针，现已抛弃周中双休，改为一周七天在岗，“每日早上九点作业至晚上十点，均匀单日时长挨近13个小时”。
据上述特斯拉出售介绍，北京地区门店查核规范为每日成交至少一辆车，一个月内大致需求出售30辆左右。但实际上，店内不少出售一周内卖出3至4辆现已很困难，需求持续跟进客户动态并极力压服，才有望尽或许向完结方针接近。
本年年初，时隔5年焕新的Model Y在必定程度上提振了声量，但依然没有做到让特斯拉重回初入我国时占有新能源汽车行业肯定主导地位的状况。
特斯拉官网现在显现，焕新Model Y后驱版交给周期为2至4周，长续航版交给周期为3至5周。相较此前1至4周的惯例交给周期，其时的等待时刻并未过火延伸，显现出新款Model Y的订单规划没有大幅逾越特斯拉的预估产能。和数年前求过于供的盛况比较，一些出售以为商场反应难言达观。
延期的风闻
美东时刻4月18日，路透社报导，特斯拉方案推出的低成本版Model Y（内部代号为E41）将被推延，出产时刻推延到第三季度到明年初不等。假如这确实是此前特斯拉方案推出的贱价车型，且2025年彻底不会出产，投资者无疑会感到绝望。
路透社报导称，特斯拉方针2026年在美国出产25万辆这种更廉价的Model Y，值得注意的是，这款新车也方案终究在我国和欧洲出产。现在，美国商场上Model Y顶配版别的价格约为4.9万美元（未计入7500美元税收抵免）。此前路透社报导，未来推出的E41将比现款Model Y更小，出产成本估计下降20%。
但《巴伦周刊》剖析称，路透社的报导存在几个疑点，主张投资者等下周特斯拉的财报和马斯克的回应：
首要，路透社描绘的或许仅仅Model Y的一个简化版别，而非商场等待的全新贱价车型。华尔街剖析师遍及预期特斯拉的新车型会比Model Y更小，或许依据方案2026年出售的Cybercab规划。
其次，路透社曾在2024年4月报导特斯拉中止开发贱价车型，转而专心于robotaxi，但马斯克其时在X渠道上否认了这一说法。随后特斯拉在同年10月发布了Cybercab机器人出租车，一起坚持持续开发贱价车型的方案。
据悉，特斯拉定于下周二发布季度成绩，新车型的方案将成为投资者重视的首要问题。
马斯克“失势”？
美国《纽约时报》等媒体18日征引多名知情人士音讯称，美国总统特朗普已调换由政府效率部牵头人马斯克引荐的美国国税局署理局长加里·沙普利。沙普利任职时长只要72小时，乃至还来不及开端作业就被逼离任。
报导称，对沙普利的录用引发了财政部长贝森特与马斯克之间的权力斗争。知情人士泄漏，贝森特本周向特朗普诉苦，称马斯克绕过他，经过白宫途径，使沙普利成为国税局署理局长，不只没有寻求贝森特的定见，也没有得到他的赞同，而国税局本应向作为财政部长的贝森特汇报作业。终究，贝森特成功压服特朗普撤回这一录用决议。
因而，美媒剖析以为，这一决议呈现在马斯克最近几周在特朗普身边呈现频率下降的布景下。这或许标志着马斯克在政府内部影响力的下降。
报导称，尽管特朗普依然揭露对马斯克表明友爱，但他暗里也供认马斯克犯了过错，并表明他信任马斯克不久将回到自己的私家公司。
值得注意的是，在曩昔两周内，马斯克曾多次在其交际媒体渠道X上强烈批判特朗普的交易参谋纳瓦罗。
据报导，沙普利是国税局资深捕快，他曾因指认司法部用延迟手阻碍查询前总统乔·拜登之子亨特·拜登的税务案子，而在保守派圈子中声名大噪。
当地时刻4月4日，美国国税局方案开端裁人25%，裁人约2万人。这是美国总统特朗普和马斯克牵头的“政府效率部”作业的一部分。
依据《华盛顿邮报》和知情人士取得的记载，美国国税局宣告将撤销其民权和合规办公室，从担任维护交税人在税法、审计和查询中免受轻视的部分辞退约130名职工，剩下职工将被调到其他部分。美国报税季在4月15日完毕，美国国税局现已失去了几名高管和数千名职工，包含审计交税申报表的署理。
来历：券商我国
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特斯拉，利空不断！
马斯克，诸事不顺。首要是，特斯拉的销量持续下滑。依据Statista发布的最新数据，本年一季度，特斯拉在欧洲的出售全线暴降，德国、丹麦、瑞典跌幅均逾越50%。在我国商场，据乘联分会发布的数据，特斯拉我...
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