沈逸：抵挡俄罗斯，便是民主；不服从西方，便是不安全
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1月8日正午，据CCTV世界时讯报导，美国国家运送安全委员会（NTSB）指出，1月5日产生事端的美国阿拉斯加航空公司（Alaska Airlines）波音737 MAX 9型客机坠落的舱门现已被找到。别的，该客机的两个“黑匣子”虽已被找到，但其间的“驾驶舱语音记录器”在被搜索人员收回时，其间与紧迫迫降相关的数据已被新的数据掩盖（即超越“驾驶舱语音记录器”2小时的录音时刻）。
当地时刻1月5日晚，阿拉斯加航空一架737 MAX 9飞机在起飞后不久，左边中后部应急舱门忽然脱离机身，导致客舱瞬间释压，氧气面罩悉数坠落。随后飞机在俄勒冈州波特兰世界机场紧迫下降，171名乘客和6名机组人员均安全。
事情产生后，阿拉斯加航空停飞其所有737 MAX 9机队，1月7日和1月8日别离撤销了170架航班和60架航班，估计影响将至少继续到本周周中。
值得注意的是，涉事飞机于2023年10月31日交给，仅执役两月余，简直全新的飞机，却忽然呈现舱门飞脱的问题，这也挑动着全球航司的神经。3天以来，该事情已在全球引发连锁反应。
1月6号晚，美国联邦航空管理局（FAA）命令暂时停飞由美国航空公司或在美国境内运营的波音737 MAX 9飞机，触及约171架。FAA还要求运营商进一步查看这些飞机，查看时刻约为每架4-8小时。
1月7日，欧洲航空安全局也宣告新闻稿称，已选用FAA针对波音737 MAX 9的特定装备发布的紧迫适航指令（EAD），并解说称机舱中部出口被插件面板替代，这种装备通常被低密度运营（载客量较低）的航司选用，现在在欧洲运营的737 MAX 9飞机中没有该装备。
波音737 MAX 9型客机大都在阿拉斯加航空公司和美联航执役，少量由冰岛航空公司、土耳其航空公司等运营。现在我国内地航司现在并未运营该款机型。
在阿拉斯加航空宣告停飞后，其他运营737 MAX 9的航司也纷繁表明暂时停飞该机型。
美联航称，已于1月6日停飞了46架波音737 MAX 9，撤销了约60趟航班。巴拿马航空在1月6日暂时停飞旗下21架波音737 MAX 9型客机，并对该类型客机打开技能查看，1月7日，巴拿马航空称复飞该机型时刻将另行通知。
此外，土耳其航空公司、墨西哥航空公司也宣告停飞这一机型。据年代财经不彻底统计，到发稿，至少290趟航班遭到停飞影响。
而冰岛航空公司则称，该公司运营的波音737 MAX 9与美国联邦航空管理局命令停飞的机型装备不同。
有业内人士告知年代财经，以阿拉斯加航空737 MAX 9的构型布局，其载客量上与737 MAX 8适当，这意味着全体机舱密度更低，载客量较少，需求安全出口的舱门数量也相应较少，因而才会将本来737 MAX 9设计好的部分舱门封死。
我国科普博主FATIII在交际网站上解说称，737 MAX 9（以及前代737-900ER）的后段机身设有一对逃生门，能够依据飞机的载客人数禁用或启用，以满意最大载客量215人的逃生要求。而当航司挑选的客舱布局密度较低时，这扇逃生门就会停用，换成没有开门手柄的“门塞”。为了保证不会产生位移，舱门经过把手的联动机制确定，门塞则经过螺丝固定。
波音官网信息显现，737 MAX 9为热销机型737 MAX 8的加长型，前者座位数为178~193座，后者座位数为162~178座。
而在阿拉斯加航空的官网上，其737 MAX 9机型三舱载客量算计为178座，其间头等舱、高端经济舱别离为16座、24座。一般来说，178座也在737 MAX 8的载客量规模内，阿拉斯加航空用更“长”的737 MAX 9来载客，也意味着有更多空间能分配到头等舱等高端铺位上。
关于此次事端，波音方面在1月6日时表明，“安满是咱们的榜首要务，咱们为此次事情对咱们的客户以及他们的乘客形成的影响而深表遗憾。咱们彻底支撑美国联邦航空管理局做出的要求对与涉事飞机相同构型的737-9飞机当即进行查看的决议。此外，一支波音技能团队正在支撑美国国家运送安全委员会对此次事情的查询，咱们会与局方和客户坚持亲近联系。”
别的，波音公司首席执行官Dave Calhoun表明，（因该事情）撤销原定于1月8日至9日举办的年度领导力峰会，并将于1月9日与高管团队的几位成员一同举办全公司规模的安全问题在线大会。
值得注意的是，波音737 MAX宗族近年曾产生数次事端。2018年、2019年，波音737 MAX 8两次飞机失事形成超300人逝世。2019年3月，我国民航局首先宣告停飞境内97架737 MAX飞机，随后全球多国均纷繁跟进。
不过，航班管家供给的数据显现，现在我国境内航司共具有737 MAX 8机队95架，到2023年12月22日已悉数复航，其间南航、国航具有飞机较多，别离为24架、16架。
FAA在2023年12月的一份公告中称，正在亲近重视对波音737 MAX飞机的针对性查看，以寻觅方向舵操控系统中或许存在的螺栓松动的状况。该公告还指出，一位世界运营商在对方向舵操控连杆机构进行日常保护时发现螺栓短少螺母后，其还发现另一架未交给飞机中螺母未正确拧紧。
本文源自：年代财经
作者：何铭亮
掉落舱门已找到！波音737MAX9事情仍在发酵：多家航司停飞，触及至少290趟航班
波音737 MAX 9型客机事情仍在发酵，多家航司宣告停飞。1月8日正午，据CCTV世界时讯报导，美国国家运送安全委员会（NTSB）指出，1月5日产生事端的美国阿拉斯加航空公司（Alaska Airl...
近来，有网友在交际渠道上咨询，“最近，能够骑行的电动行李箱火了，很想买一个用于春运出行，不知道这种新式行李箱能不能上飞机？”1月29日，极目新闻记者向武汉银河机场方面求证得悉，电动行李箱由于内有锂电池，能够带着登机，不能作为行李邮寄。
在电商渠道上查找“电动行李箱”，按续航路程、原料、功用区别，大部分电动行李箱的价格在2000元至2700元之间。一款品牌电动行李箱的宣扬页面显现，该行李箱尺度为20英寸，能够带着登机，载重110公斤，能够骑行。有顾客点评称，这款电动行李箱带白叟或孩子出游，能够省不少力气。
电商渠道上售卖的电动行李箱
极目新闻记者留意到，无论是在交际渠道仍是在网购渠道上，都有不少网友咨询电动行李箱是否便利上飞机。对此，武汉银河国际机场安检工作人员介绍，近来，有少部分旅客带着电动行李箱乘机。由于电动行李箱里边包括锂电池，能够带着登机，但不能作为行李邮寄。带着登机的行李箱尺度，请详询各家航空公司，不同航空公司的规则有细微差别。
假如旅客购买的电动行李箱的锂电池能够拆开的话，那么能够将锂电池拆开带着登机，将无电池的箱子进行行李邮寄。带着登机的锂电池要契合相应的规则，锂电池额外能量需大于100Wh、小于或等于160Wh。
（来历：极目新闻）
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网红电动行李箱便利坐飞机吗？安检工作人员这样说
极目新闻记者 石倩近来，有网友在交际渠道上咨询，“最近，能够骑行的电动行李箱火了，很想买一个用于春运出行，不知道这种新式行李箱能不能上飞机？”1月29日，极目新闻记者向武汉银河机场方面求证得悉，电动行...
4月16日据九派新闻，哈啰方面人士就此事回应称，现已核实订单，车主的确有额定拼人情节，“咱们向乘客致歉，并将供给补偿”。现在已永久封禁涉事车主账号。对此类有违用户体会、有安全隐患的行为，渠道绝不姑息、一概顶格处分。至于补偿的详细金额，哈啰人士称，45元是其时体系的主动判责，后续的补偿金额会让用户满足。
潇湘晨报归纳
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据中指院计算，本年3月百城新建商品住所均价16740元/平方米，环比上涨0.17%，同比上涨2.63%。其间40个城市环比上涨，50个城市环比跌落，10个城市相等。
二手房方面，3月份百城二手住所均价13988元/平米，环比跌落0.59%，跌幅较上月扩展0.17个百分点，已接连跌落35个月，同比跌落7.29%。
累计来看，2025年一季度，百城新建住所价格累计上涨0.52%；二手住所价格累计跌落1.51%，除成都累计上涨外，99个城市累计均跌落。
“从商场反应看，方针对一线及强二线城市，如深圳、杭州影响效果显着，但对库存高企的弱二线及三四线城市，效果有限。”一位房地产职业分析师表明。
得益于供给放量、房企营销力度添加，3月房地产商场迎来部分“小阳春”行情。
克而瑞数据显现，2025年3月，3月30个监测城市新房成交规划为1213万平方米，因2月基数较低，环比上涨76%，同比微增3%；一季度累计同比添加6%。
按不同能级城市来调查，一线城市耐性强于二三线城市，一线城市3月单月成交规划环比近乎翻番，同比添加8%，累计同比添加22%，增幅显着高于二三线。
以北京为例，链家研讨院数据显现，3月北京新建商品住所（不含共有产权房）成交4151套，同比上涨51.7%、环比上涨107%，成交量挨近上一年“9·30”方针出台后首月成交水平；成交均价64999元/平方米，同比上涨11.7%，环比上涨17.4%。
“北京商场的上升，首要得益于新政余温对潜在需求的开释效果，加之适销对路楼盘入市，也使得全体成交规划仍处于阶段性高位。”北京链家研讨院分析师岳微表明。
除一线城市，大都二三线城市小阳春成色相对一般，成交量与上一年相等，更多是部分复苏。
“成交量同环比上升的以东南滨海城市居多，典型代表城市为姑苏、宁波、南京、合肥、厦门、福州、珠海等，这些城市阅历了前期深度调整，短期内购买力稳步修正。”克而瑞分析师指出，仍有部分城市比如长春、济南、惠州、东莞等，短期内需求体现疲软。
申万宏源分析师袁豪以为，现在新房销售商场结构性分解依然显着，一二线城市好于三四线，后续房地产商场将出现“结构偏强+总量偏弱”的格式。
而为了安稳房地产商场，本年以来方针还在持续发力。
本年两会政府工作报告将“稳住楼市”初次写入全体要求，并用较大篇幅具体布置房地产方针，向商场传递了决心。
一起，多地持续经过优化公积金借款方针、加大购房补助力度等方法下降居民购房本钱，推进住宅需求开释。中指院计算，3月全国各地出台约56条方针，其间南京全面撤销限售，深圳加大公积金借款支撑力度，探究“房票安顿”方针。
中指院研讨副总监李益峰表明，估计二季度各项方针落实将加速，加上上一年四季度以来优质地块供给添加，接下来“好房子”项目连续入市或将带动改进性住宅需求开释，二季度中心城市成交量有望持续修正，一线及中心二线城市商场或首先“止跌回稳”，但城市及城市内部板块之间将接连分解行情。
“4月仍为‘银四’成交旺季，全体供求有望接连弱修正态势。”上述克而瑞分析师以为，中心一二线城市中，北京、上海、深圳、成都、杭州等接连高位震动行情，短期内商场热度还将接连；广州、武汉、南京等后续成交有望接连稳中有增的弱复苏走势；部分弱二线城市比如福州、南宁、昆明、长春等短期内仍面临高库存问题，这些城市全体去化难言达观。
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