特斯拉之后,今日抱负忽然降价,还给老车主退现金!“大早上如同捡了3万块……”

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上市不到两个月,抱负MEGA降价了!

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今日一大早,抱负轿车发布2024款抱负L7、抱负L8、抱负 L9和抱负MEGA全新价格,对四款车型价格下调。瞬间,#抱负降价#冲上热搜榜首,网友议论纷繁。

受此音讯影响,抱负轿车今日盘初低开5.83%,股价一度击穿100港元。

其间L7和L8系列的Ultra和Max版别降价2万,L7和L8系列的Pro版别降价1.8万;L9全系降价2万;抱负MEGA全新价格52.98万元,较此前下降3万元。新定购用户及已定购未交给的用户均可享用新价格。

一起,抱负轿车还宣告将为2024款抱负L7、抱负L8、抱负L9及抱负MEGA的已提车车主供给现金回馈。

抱负此次降价,被业界视为抱负轿车应对销量下滑的抢救性办法。首战之地的是抱负MEGA。抱负MEGA在3月1日正式上市,官方指导价55.98万元。抱负轿车CEO李想曾扬言MEGA将会是不分动力方式、不分车身方式,成为50万以上一切乘用车的销量榜首,但上市后商场反应并没想像中那么好。依据相关渠道的揭露数据显现,抱负MEGA 在上市后首月的单月销量在3000辆左右,仅位列一切MPV的月销排行榜第8名。

除了抱负MEGA体现欠安,L7、L8、L9的订单也没有到达预期。因为2024款新车上市后优惠退坡,加上竞赛车型价格内卷加重,L7、L8、L9被竞赛对手抢去不少订单。据抱负轿车官方数据,3月份抱负轿车交给量为28984辆。假如去除3月份抱负MEGA的销量3000辆,抱负三款L系列新车的销量约25000多辆,较本年1月削减近20%,与2023年底最高明50000辆的体现更是相去甚远。

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尽管3月份抱负轿车销量数据完结了增加,但与抱负轿车此前的预期存在较大落差。抱负轿车官方曾预期经过抱负MEGA上市和2024款L系列车型的交给,将康复去年月销5万辆的水平,但3月份实践只达成了方针销量的58%。

抱负MEGA体现失利后,李想在3月21日发布全员信,对抱负MEGA的节奏问题以及销量问题进行反思,一起对产品运营、经销商、充电网络布局以及销量预期等也进行针对性的调整。在内部信中,李想供认对商场节奏的掌握呈现了误判,并指出:“咱们过错地把MEGA的从0到1阶段(商业验证期),当成了从1到10阶段(高速发展期)进行运营”。为此,李想提出下降对销量的过火重视,回归健康的增加,要点重视用户价值和运营功率的提高。

4月3日,抱负轿车发布全员公告,宣告对矩阵型安排进行晋级,触及多个部分安排架构调整。这也是继3月21日抱负轿车创始人、CEO李想发布内部反思信认错后,抱负轿车进行的实质性办法。

特斯拉我国商场全系车型降价1.4万元

昨日,特斯拉我国官网显现,特斯拉Model 3 /Y/S/X 全系车型降价1.4万元。降价后,Model 3 起价格调整为23.19万元,Model Y起价格调整为24.99万元。与此一起,特斯拉还取消了4月3日刚推出的Model 3车型5年0利息金融方针,现在只剩下Model Y可享用这项金融优惠。

有网友说:“一觉睡醒又亏钱了……”

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值得注意的是,4月1日,在国内各大轿车品牌纷繁降价的布景下,特斯拉我国却宣告提价,特斯拉Model Y全系提价5000元,起价格调整为26.39万元。

别的,特斯拉在4月3日还发布了保值许诺:4月3日(含)前下订,4月30日(含)-6月30日(含)完结交给的Model S/X全系车型可依约享用保值许诺权益(需签署保值许诺协议),即用车三年后若满意许诺协议约好的先决条件,车主能够以车辆开票价的45%为根底,请求特斯拉回购车辆。

针对此次降价,有网友比照后发现,就Model 3和Model Y车型来说,这次降价起伏和3月份的优惠力度适当:特斯拉在3月1日推出了“春日礼遇-限时现车福利”活动,在3月1日至3月31日期间购买并交给Model 3或Model Y后轮驱动版,可享用8000元稳妥补助加6000元车漆优惠,刚好1.4万元。

除了在我国商场降价,特斯拉在美国商场也降价了。特斯拉美国官网昨日显现,Model Y在美国商场全系降价2000美元,其间特斯拉Model Y价格下调至42990美元,Model Y长续航版价格下调至47990美元。

别的,不久前,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在致职工的内部电子邮件中表明,该公司将削减超越10%的全球职工。他表明这将使公司坚持精简、立异并进入下一个增加周期。

昨日特斯拉降价,今日抱负轿车立刻跟从降价,业界人士估计,跟着北京车展开幕在即,本年车市价格战还会持续。

来历:橙柿互动·都市快报 记者 唐登涛

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