据悉,万柳书院为中赫集团开发的豪宅项目,曾接连屡次登榜北京10万元+高端住所销冠。此外,中赫集团还曾开发了钓鱼台七号院、北纬40°等出名豪宅项目,其间钓鱼台七号院一度是京城最贵的楼盘。
但在豪宅之外,中赫集团却一路崎岖。进军动力行业、O2O团购相继都以失利告终。2016年,中赫集团入主北京国安,2021年拿下北京国安悉数股权。但自己也因而陷入了财务危机,风景不再。
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“布景深”的地产界“劳斯莱斯”
说到中赫集团,外界更多是由于北京国安知道了它。但作为房地产开发商,中赫集团远没有旗下开发的多个豪宅项目有名。
相较其他房企,中赫集团既没有很大规划,也没有很高的出名度,但却在业界留下“布景很深”的形象。而在外界,中赫集团也贴上了,“卖北京城最贵的房,拿北京城最贵的地”,“做地产中的‘劳斯莱斯’”的标签。
以钓鱼台七号院为例,由于其得天独厚的方位优势,傍依玉渊潭公园北岸,东侧紧邻钓鱼台国宾馆,地处国家中心政务区中心地带,均价在10万/平米左右。其2011年推出的3号楼价格乃至达到了30万/平米的天价,不只一度改写了北京豪宅的价格上限,还成为其时亚洲最贵楼盘。
值得注意的是,这一地块,原归于军队建设用地,2005年的时分以“科技规划用地”的名义拆迁,但第二年这一地块土地用处却从科研用地改变成了住所,而且没有经过土地招拍挂程序,而是以协议转让的方法,卖给了中赫集团。别的,其时参加比赛这一地块的,还有不少北京有布景的大型出名房企,但终究都败在了中赫集团这家建立不到两年,注册本钱只要1.17亿元的“无名之辈”手下。
2011年,中赫置地推出钓鱼岛七号院3号楼,高达30万/平米的天价,引发了商场强震,随后社会各界的舆论压力席卷而来,即“钓鱼台七号院事情”。
但毫无疑问,钓鱼台七号院和中赫集团的名望也就此打响。紧接着,2012年,中赫置地又以26.3亿元,溢价率40.9%,从融创、保利、万科等大型出名房企手中,抢下了北京万柳地块,成为北京当年的“双料地王”。
随后,万柳书院以奥秘高端的姿势杀入商场,无论是一块块从荷兰运回来的灰砖垒起来的五米高墙,仍是每棵本钱超6万的成年银杏树,仍是每平米20万元的价格,都令业界外震慑不已。
《北京商报》曾用“独马战群羊”来描述它,2014年底上市的它,对手是其时有名的融创观澜嘉苑、佳兆业广场、恒大华府等,现现在,它远远超越这些对手。
中赫集团开发的豪宅,也招引了不少出名人士,如出名演员宋丹丹,就住在钓鱼台七号院。而柳传志、丁磊等出名商业大佬则居住在万柳书院。
外界风闻,中赫集团旗下出名的两大豪宅项目,均是由时任中赫置地董事长的赵玉吉主导。赵玉吉更为出名的另一重身份,则是出名女演员宋丹丹的老公。2011年时,宋丹丹在微博上炮轰潘石屹旗下的建外SOHO是“丑陋极了的廉价楼”,求他别再盖楼,引发网友重视,有网友扒出,宋丹丹的老公是中赫置地的赵玉吉,这一音讯随后得到某地产大亨的认证。
据揭露材料显现,2009年-2010年1月期间,赵玉吉担任中赫置地董事长,时刻上的确和钓鱼台七号院的开发时刻重合。但在万柳地块拍卖时,赵玉吉早现已从中赫置地离任。
2
故意低沉的地产大亨
与高调拿地和出名业界的豪宅相反,中赫集团的老板周金辉却十分的低沉,在入主北京国安之前,他鲜少出现在大众面前。
在中赫企业的内刊里,其出品人一栏的姓名乃至都没有周金辉的姓名,而是写着“中赫董事长”。也因而,外界乃至一度以为,宋丹丹的老公、中赫置地董事长赵玉吉才是中赫集团的实控人。
揭露材料显现,周金辉于1974年出生于河北定州,父亲仅仅一个普通工人,由于父亲作业原因,周家之后迁到了唐山。早年间,周金辉在唐山做一些小生意,之后妻子李彩霞、兄弟周永辉进入房地产开发,建立了唐山新绿地房地产开发有限公司,获得了榜首桶金后,周金辉来到北京,建立了中赫置地。
但在近几年,中赫集团的身影逐步消失在土地商场。官网上的新项目也寥寥无几,如崇礼太子城冰雪小镇、南京桃花源、姑苏中赫玫瑰园以及朝阳区诚盈中心,但都没有最初钓鱼台七号院和万柳书院给业界的震慑大。
但跟着军内大山君、前我国人民解放军总后勤部副部长谷俊山落马案,周金辉仍是出现在了媒体报道中。
2012年谷俊山落马,跟着后续媒体报道,隐于暗地的周金辉也浮出水面。据媒体报道称,中赫集团之所以能打败一众出名房企,拿下钓鱼台七号院地块,是由于谷俊山。2006年4月,谷俊山将本来这块 “科研用地 ”的一半以每平方米 3500 元的土地协议价易手给了中赫集团。
谷俊山的落马或许给了中赫集团当头一棒。万柳书院之后,2017年,中赫置地将本身定位从“高端住所开发商”转向“高端物业开发和持有运营商”。中赫集团尽管并未彻底退出房地产开发事务,再也没有一个能超越这两个豪宅的项目了。
3
入主国安 反被连累
房地产开发转型的路并不好走。
早在2008年开端,中赫集团就测验过多元化事务。2008年,中赫进军动力商场,相继建立中赫矿业出资有限公司、中赫石油天然气有限公司,并请来了国内石油和矿业的领军人物姜亮和熊小放;2011年,中赫出资设立了O2O团购网站千品网。
但终究都惨白收场。其间,中赫石油天然气有限公司已刊出;出资的团购网站千品网更是成为O2O范畴的一个失利事例,建立次年便被爆出了因资金链断裂很多裁人的音讯。
终究,周金辉将转型的目光,放到了体育范畴。
2016年,在蚂蚁金服与IDG本钱退出后,中赫集团以35.5亿元参股国安足球沙龙64%股权,成为国安的新东家。值得注意的是,此前国安在与乐视“联婚”时,中信集团其时的情绪是:赞同其他企业并购国安沙龙最多 50% 的股权。但转瞬就将64%的股份交到中赫集团手中。
这并非是中赫集团在体育范畴的初次出资。早在2009年,中赫集团就作为天使出资人,与曾任世界奥委会驻我国首席代表李红和曾上任世界体育集团的体育营销专家冯涛,一起创立了怒放体育。
怒放体育是国内起步较早的一家体育营销公司,首要事务包含世界等级体育赛事的贵宾招待、赛事运营、品牌署理及媒体权力等。曾运营过2010年南非和2014年巴西世界杯、2012年和2016年欧洲杯赛、法国网球揭露赛等。现在也为欧足联、巴黎圣日耳曼等世界体育安排和世界尖端沙龙供给我国区的数字媒体运营服务。怒放体育还曾帮忙万达集团成功收买全球第二大体育营销公司盈方体育。
接着在2021年6月,中赫集团从中信集团手中拿下北京国安沙龙36%股权,至此拿下北京国安沙龙悉数股权。
但中赫集团入主北京国安,不只国安的运营情况没有得到改进,中赫也被拉入深渊。
据北京产权交易所官网信息显现,2020年,北京国安足球沙龙完成经营收入1.03亿元,净利润-12.09亿元。到2020年底,该沙龙财物总计5.38亿元,总负债18.51亿元。
另企查查App显现,2022年11月2日,北京国安足球沙龙有限责任公司新增2则被履行人信息,履行标的合计5亿元,被履行人包含中赫集团有限公司、中赫置地有限公司、中赫置地出资控股有限公司以及中赫集团股东周金辉、李彩霞等,履行法院为北京市海淀区人民法院。
为了国安的开展,周金辉和李彩霞将其手中的中赫集团股份质押连续质押。据天眼查显现,现在中赫集团共有10条股权出质记载,时刻从2016年一向继续到2022年3月。
也由于北京国安的债款,中赫集团现在共有5条被履行信息,履行标的总金额为8.9亿元,其间8.3亿元来自北京国安。
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结语
中赫集团的官网上写到:“中赫国安‘永久争榜首’的标语,与中赫集团‘志者恒进’的企业精神有着天然的符合。”
但面临球队巨额的亏本,现在手头上现已没有豪宅项目回血的周金辉,早现已没有最初拿下北京国安时的风景。这个烫手山芋,或许现已将他当年的情怀和神往,消磨殆尽,只剩焦虑。
本文源自:深蓝财经
作者: 深蓝财经
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据了解,自3月1日起,京东在全国各地推动全职骑手五险一金的交纳作业,每个作业日有超越500名骑手完结签约。后续京东还将不断扩大全职骑手规划。
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4、Stellantis集团官宣办理层调整
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10月9日,据《晚点Auto》报导,抱负轿车方案在香港树立芯片研制办公室,正在招募职级为18-19级的AI芯片架构师。该办公室的定位是世界技能交流中心,隶属于抱负芯片预研部分,现在敞开的岗位大致对应国内头部互联网公司的技能专家/高档专家(如阿里P7/P8),团队规划估计为10人左右。
有媒体报导称,奇瑞控股正在考虑使其轿车部分在香港上市,估值约在500亿元。现在评论仍在继续,IPO的详细规划等细节或许会有所变化。
10月8日晚,地平线经过港交所上市聆讯。聆讯材料显现,按2023年及2024年上半年处理方案总装机量计算,地平线在我国商场高档辅佐驾驭和高阶自动驾驭处理方案供给商中排名第四,商场份额别离为9.3%及15.4%。
10月10日,小鹏轿车董事长何小鹏发文回应Robotaxi事务开展,称小鹏轿车将在2025年下半年在量产车上完结对标海外一流Robotaxi的软件运用体会,并方案2026年正式推出Robotaxi事务。
10月10日,据蔚来联合开创人、总裁秦力洪泄漏,蔚来第三品牌“萤火虫”将于NIO Day 2024发布,旗下车型将在蔚来展厅进行出售,并同享蔚来的服务和换电体系。
太原重型机械集团有限公司与宁德年代近来在山西太原签署战略协作协议。依据协议,太重集团将宁德年代作为其工程机械范畴动力电池的首选协作同伴,宁德年代将向太重集团供给动力电池产品和服务保证。此外,两边还将充分利用各自优势,在储能、换电等新动力运用范畴加强协作。
10月10日,广汽集团公告,第六届董事会第70次会议审议经过多项方案。为加强在智能线控底盘等要害零部件范畴的工业链协同布局,公司全资子公司广汽零部件有限公司拟以不超越5.5亿元增资辰致科技,取得30%股权;为深化事务协同和促进公司在自动驾驭范畴的开展,赞同公司全资子公司广汽本钱有限公司出资小马智行2700万美元。
10月11日,阿维塔科技总裁陈卓在阿维塔科技要点供货商同伴交流会上,泄漏公司正在进行C融资,征集资金达100亿元,投后估值将超越300亿元。
10月11日,赛力斯(601127)发布《发行股份购买财物报告书(草案)》。公司拟经过发行股份的方法购买重庆工业出资母基金合伙企业(有限合伙)、重庆两江新区开发出资集团有限公司、重庆两江新区工业开展集团有限公司持有的重庆两江新区龙盛新动力科技有限责任公司100%股权。
本次拟发行股份数量为1.23亿股,占发行后公司总股本的份额为7.53%,其间:重庆工业母基金5286.10万股、两江出资集团3236.86万股、两江工业集团3774.00万股。发行价格为66.39元/股,买卖价格81.64亿元。
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曹操出行CEO龚昕在第六届全球智能驾驭大会上泄漏曹操出行未来五年的Robotaxi战略规划:两年内推出彻底定制化Robotaxi车型;一起,结合9年来堆集的出行运营经历,曹操出即将构建掩盖全场景的自动化运营体系,运用将于2025年上线,2026年正式敞开。
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10月10日,小鹏轿车发布人事公告,宣告提升李力耘与郑叶青为公司副总裁。
李力耘于2014年10月参加百度,任职于百度硅谷研制中心,是百度美国无人车研制团队的开创中心成员;2019年6月,李力耘参加小鹏轿车,任小鹏轿车自动驾驭高档总监、智能驾驭决议方案规划算法和模拟器方向担任人,担任小鹏轿车高速和城市自主导航辅佐驾驭体系NGP的研制。提升前为小鹏轿车自动驾驭担任人。郑叶青于2020年11月参加小鹏轿车,自此一向担任小鹏轿车有限公司世界总法律顾问及合规官。
10月8日,宋紫薇发文称现已从抱负离任,而且表明脱离大厂是经深思熟虑后的挑选。宋紫薇还表明“我一向在重视AI智能硬件赛道,我希望去探究这个充溢想象力的新范畴。”
10月9日,极氪轿车官方宣告,正式登陆挪威,将与挪威当地经销商协作,构建出售、服务网络。
其间,极氪001与极氪X为第一批车型,本月敞开预定,估计2024年末对挪威用户敞开第一批交给。极氪001价格57.99万挪威克朗起(约38.7万人民币),极氪X价格42.49万挪威克朗起(约28.3万人民币)。
10月8日,哪吒轿车在乌兹别克斯坦首都塔什干举办了哪吒X的发布典礼,并为第一批30位车主举办了交给典礼。
10月10日,腾势轿车在新加坡举办右舵版腾势D9发布会,正式登陆新加坡商场。右舵版腾势D9价格296888新元-341888新元(约161万元-185.3万元人民币)。
10月12日,方程豹豹8敞开预定,预价格40-50万元。
方程豹豹8车身尺度5195*1994*1905mm,轴距2920mm,新车定位6/7座越野SUV,现在揭露了星月银/拂晓金/夜影黑3种外观色可供挑选。
智能驾驭方面,豹8将搭载华为乾崑智驾ADS 3.0,支撑高速/城市领航辅佐、代客泊车等智驾功用。
底盘和动力方面,豹8选用2.0T DMO渠道,搭载全功用版云辇-P智能液压车身控制体系。动力体系归纳最大功率550kW,匹配36.864kWh磷酸铁锂电池组,官方0-100km/h加快时刻4.8s,CLTC纯电续航路程100km,WLTC百公里亏电油耗8.87L。
10月11日,领克Z20于意大利米兰首发露脸并于欧洲正式上市,起价格35,495欧元(约合人民币27.4万元),将以全新领克02(the all new 02)的称号在欧洲进行出售。
领克Z20车身尺度4460*1845*1573mm,轴距2755mm,定位纯电动紧凑型SUV。三电方面,欧洲版领克Z20搭载66kWh三元锂电池,匹配200kW后电机。
新车根据SEA架构打造,定位纯电紧凑级SUV,将于本年年内涵国内上市,估计价格不高于20万元。
在国内出售的版别将搭载250kW电机和61.47kWh磷酸铁锂电池组,CLTC续航路程530km。
10月10日,小鹏P7+对外发布了其外观内饰以及部分装备,该车于10月14日的巴黎车展敞开预售,预价格为20.98万元,11月正式上市。
车身尺度方面,新车长宽高别离为5056/1937/1512mm,轴距为3000mm,和奢华品牌行政级轿车相仿。
动力和续航方面,小鹏P7+估计会推出两个版别,别离搭载180kW后电机+60.7kWh磷酸铁锂电池包,CLTC工况下续航602km;以及230kW后电机+76.3kWh磷酸铁锂电池包,CLTC工况下续航路程710km,该车全系运用800V高压电气化架构,充电10min续航能够添加300km。
智能辅佐驾驭方面,小鹏P7+是小鹏首款运用AI鹰眼纯视觉方案的车型,该车取消了激光雷达,全系标配高阶辅佐驾驭功用,没有订阅费用,交给即可用。
10月9日,吉祥星愿上市。新车定位纯电小型车,共推出5款车型,价格6.98-9.88万元。
新车长宽高别离为4135/1805/1570mm,轴距为2650mm,尺度和比亚迪海豚相仿。
三电方面,新车搭载30.12/40.16kWh两款神盾电池,匹配58/85kWh后轴电机,CLTC纯电续航310/410km,30-80%充电时刻仅需21分钟。
宝马宣告在巴西进入新的出资周期,将向巴西出资11亿巴西雷亚尔(约合人民币14.15亿元),此次出资将用于脱碳和新车型研制。
10月7日,LG新动力公司(LGES)表明,在电动轿车放缓的布景下,该公司的方针是到2028年将出售额添加一倍以上,要点对错电动轿车事务。LGES将扩展触及储能体系(ESS)、城市空气流动性(UAM)、电池即服务(BaaS)和动力即服务(EaaS)的事务。
沃尔沃轿车正在调整办理团队,首席商务官兼副首席执行官Bjorn Annwall将会离任。一起,沃尔沃表明,Bjorn Annwall将暂时留任,以帮忙过渡作业。跟着办理架构的重组,副首席执行官一职将吊销。
据彭博社报导,本田轿车表明,假如纯电动轿车的需求继续削弱,该公司或许对其电气化路线图进行动态调整。本田轿车首席执行官三部敏宏(Toshihiro Mibe)在本田轿车技能日上说:“咱们在全球树立电动轿车工厂的时刻表上有满足的调整空间,假如工作朝着意想不到的方向开展,咱们会及时调整电动轿车战略。”他表明,这或许包含推延树立一些电池出产线。
据路透社报导,消息人士泄漏,现代轿车印度子公司的初次揭露募股(IPO)将于下周敞开认购。10月14日向大型组织出资者敞开认购,并在10月15日至17日期间约请散户出资者和其他类别出资者招标。发行价或许在每股1865-1960卢比(约合22-23美元)之间。假如依照发行价格区间的上限定价,现代轿车印度公司的估值将高达190亿美元。
因为供应链受阻、电动轿车销量放缓等要素,丰田轿车已将其北美电动轿车工厂的投产时刻推延6个月至大约2026年6月。
10月11日,Stellantis集团发布办理层调整声明,触及Stellantis集团、北美区、欧洲区、我国区,以及Jeep、阿尔法·罗密欧等品牌。该公司CEO 唐唯实(Carlos Tavares)将于2026年头合同到期后退休。现在,Stellantis正在寻觅唐唯实的继任者。此外,Stellantis集团我国区首席运营官Doug Ostermann将顶替Natalie Knight出任公司首席财政官,后者将从公司离任;Gregoire Oliver被任命为我国区首席运营官;Santo Ficili被任命为玛莎拉蒂及阿尔法·罗密欧品牌CEO。
通用轿车公司正方案在其坐落密歇根州沃伦、接近底特律的全球技能中心园区内制作一座耗资1.45亿美元的电芯原型工厂。通用表明,电芯开发中心估计将于下月开工,该工厂将协助通用加快电动轿车电芯的开发,降低本钱,并在大规划出产前处理可制作性方面的问题。电芯出产估计将于2027年开端。
10月11日,特斯拉发布无人驾驭出租车Cybercab和无人驾驭巴士Robovan。其间,Cybercab没有方向盘和踏板,不需要驾驭员,本钱估计低于3万美元,将于2026年或是2027年曾经大规划投产。 Robovan 配有滑动玻璃门和面对面座位,车轮向内收起。马斯克表明,该车最多可搭载 20 人,也可用于运送货品。
特斯拉Robotaxi无人驾驭出租车发布前夕,特斯拉前轿车项目和新产品整合主管Daniel Ho近来宣告,他将换岗至Alphabet旗下自动驾驭部分Waymo担任项目总监。
据《美国轿车新闻》报导,近来,丰田轿车和电动飞翔轿车草创公司Joby Aviation联合宣告,丰田轿车将向Joby再出资5亿美元,以支撑Joby对其电动笔直起降飞机进行继续认证,并加快两家公司在商业化出产方面的协作。
(本文首发于钛媒体App)
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