4月21日,特斯拉多头、韦德布什证券公司(Wedbush Securirties)的科技分析师艾夫斯(Dan Ives)在发给榜首财经的陈述中称,马斯克需求离开特朗普政府,削减对政府效率部(DOGE)的参加,从头全身心肠投入特斯拉首席执行官的作业。
“特斯拉便是马斯克,马斯克便是特斯拉。任何以为马斯克形成的品牌危害并非现实的人,花些时刻与美国、欧洲和亚洲的购车者沟通,随后你会改动主意。”艾夫斯在陈述中称。
他表明,现在华尔街现已将特斯拉2025年交给量预期从200万辆至190万辆下调至170万辆至165万辆,每股收益(EPS)现在约为2美元,且或许进一步下降。
他还表明,因为马斯克在政府效率部中的决议计划危害了特斯拉的品牌形象,估计商场对特斯拉的需求将会永久性地削减15%~20%。此前,艾夫斯现已以此为由将特斯拉的目标价从550美元下调了43%至315美元,此次调整的另一个理由是特朗普交易方针将打乱特斯拉的供应链和全球布局并按捺顾客需求。
“在曩昔十年里,咱们一直是马斯克和特斯拉最大的支持者之一,但作为政治标志让特斯拉的品牌形象日益受损。这种状况是不行继续的。”艾夫斯称。
马斯克在电话会上称,未来每周仅会花一到两天处理政府业务,“只需总统期望我这样做”。他将持续用 DOGE 支撑特朗普,“以保证咱们阻挠的糟蹋和诈骗不会东山再起”,但着重特斯拉现在更需要他的重视。
财报显现,特斯拉第一季度轿车收入同比下降20%,净利润暴降71%。今年以来股价累计跌落超越40%。虽然成绩不及预期,投资者对马斯克“回归主业”表态反响活跃,特斯拉盘后股价先跌后涨,终究收涨超4%。
本文源自:金融界
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